WIE SCHNELL REIST EIN KREUZFAHRTSCHIFF?

Wie schnell reist ein Kreuzfahrtschiff angesichts seiner enormen Größe? Für diejenigen, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind, lautet die Antwort etwa 30+ Knoten. Bei größeren Schiffen sind es jedoch etwa 21 bis 24 Knoten, was auf dem Wasser immer noch eine schnelle Reise ist. Ein Knoten ist eine Seemeile pro Stunde oder 6.076 Fuß pro Stunde. Vergleichen Sie das mit einer Meile pro Stunde an Land, was 5280 Fuß pro Stunde entspricht. Daher beträgt die durchschnittliche Geschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen etwa 24 bis 27 Meilen pro Stunde.

Größe versus Geschwindigkeit

Größte Schiffe

Royal Caribbean Allure of the Seas

Schiffe werden nicht nach traditionellen Gewichtsvorstellungen gemessen. Ein Kreuzfahrtschiff wird nach seiner BRT klassifiziert, die für die Bruttoregistertonne steht. Die größten Kreuzfahrtschiffe im Dienst sind Oasis-Schiffsklasse von Royal Caribbean Caribbean . Dazu gehört die Oase und Faszination der Meere , mit ein weiteres Schiff im Bau für die Veröffentlichung im Jahr 2016. Diese drei Schiffe haben jeweils eine BRT von 225.282 bei einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten.

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Schiffe, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind

Königin Elizabeth 2

Cunards Königin Elizabeth 2 , was war 1969 eingeführt und 2008 ausgemustert, ist ein großartiges Beispiel für ein Schiff, das für Geschwindigkeit gebaut wurde. Sie wurde gebaut, um das schnellste Passagierschiff der Welt zu sein, und die Zahlen verblüffen immer noch: Sie hatte eine Servicegeschwindigkeit von 28,5 Knoten. Sie fuhren mit dieser Geschwindigkeit mit nur sieben der insgesamt neun Motoren, was die Wartung der anderen ermöglichte. Ihre Höchstgeschwindigkeit soll 32 Knoten erreichen.

Angesichts dieser modernen Durchschnittsgeschwindigkeiten ist es ein Wunder, wie schnell die Queen Elizabeth 2 gereist ist. Das Schiff verbrauchte eine Gallone Treibstoff, um sich nur 15 Meter weit zu bewegen. Doch für Kreuzfahrtschiffe war es eine Rakete. Ein Hinweis zum Treibstoffverbrauch In der Welt der Kreuzfahrtschiffe wird die Laufleistung nicht in Meilen, sondern in Fuß gemessen. Wie weit kann ein Kreuzfahrtschiff mit 12,5 Gallonen reisen? Für die Queen Elizabeth 2 lautet die Antwort 625 Fuß. Beachten Sie, dass das Schiff selbst 963 Fuß lang ist.

Königin Maria II

Mit Cunards Königin Elizabeth 2 im Ruhestand, der schnellste Ozeandampfer der Welt ist jetzt der Königin Maria II . Gemäß CNBC-Nachrichten , kann dieser Luxusliner 29 Knoten erreichen. Dadurch bringt sie ihre Passagiere viel schneller ans Ziel als andere Kreuzfahrtschiffe, was ein paar Stunden mehr Zeit oder Gäste im Hafen bedeutet.

Variablen, die die Geschwindigkeit beeinflussen

Schiffe haben typischerweise sowohl eine Höchstgeschwindigkeit als auch eine Dienstgeschwindigkeit. Eine Reihe von Faktoren trägt zur durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit eines Urlaubsschiffs bei. Individuelle Routen sind eine wichtige Variable, die die Geschwindigkeit beeinflusst, und Kreuzfahrtschiffe fahren mit einer Geschwindigkeit, die sie bequem an ihr Ziel und zurück bringt.

Ein Kapitän kann entscheiden, nicht mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren, um Treibstoff zu sparen und die Reise zu beschleunigen.
Wenn ein Hafen in der Nähe ist, kann es sein, dass ein Schiff seine Zeit braucht, um ihn zu erreichen. Kapitäne ankern manchmal sogar Schiffe, wenn sie Häfen früh erreichen.
Wenn das Ziel weit entfernt ist, nimmt ein Schiff in offenen Gewässern Fahrt auf.
Das Schiff muss möglicherweise sogar schwimmen oder im Leerlauf sein, damit die Passagiere die Landschaft genießen können. Auf Hawaii können Schiffe beispielsweise anhalten, damit Gäste Fotos von einem ausbrechenden Vulkan an der Küste von Napali machen können.
In Alaska sind auch Gletscher und Wetter Faktoren, die dazu führen können, dass Schiffe langsam fahren müssen.

Auswirkung der Verdrängung

Während die meisten Kreuzfahrtpassagiere nicht viel über den mechanischen Betrieb des Schiffes nachdenken, wirft die Kenntnis einiger Grundlagen ein neues Licht auf die massive Technologie, die den Betrieb dieser schwimmenden Städte ermöglicht. Verdrängung ist der Schlüssel dafür, dass sich etwas so Großes so schnell auf dem Wasser fortbewegen kann.

Vor Jahrhunderten fanden Ingenieure heraus, dass ein Schiff über Wasser bleiben kann, indem das Wasser, in das es eingetaucht ist, verdrängt wird. Dieser Auftrieb kann bis zu einem gewissen Grad aufrechterhalten werden, solange das Gleichgewicht zwischen Schiff und Wasser intakt bleibt. Mehrere Gasturbinen- oder Diesel-Elektromotoren an Bord erzeugen Strom, um die öffentlichen Bereiche zu betreiben und die Antriebssysteme mit Triebwerken, die für die Bewegung sorgen. Diese Methode ermöglicht es den meisten modernen Kreuzfahrtschiffen, Durchschnittsgeschwindigkeiten von 21 bis 24 Knoten zu erreichen.