Bedeutung der Golden Gate Bridge

Als eines der ikonischsten Symbole Amerikas war die Golden Gate Bridge eine bedeutende Ingenieurleistung ihrer Zeit. Heute strömen Besucher aus der ganzen Welt nach San Francisco, um über die fast 9.000 Fuß hohe Hängebrücke zu laufen und hoch über der Stelle zu stehen, wo der Pazifische Ozean auf die San Francisco Bay trifft.

Geschichte der Golden Gate Bridge

Trotz der Weltwirtschaftskrise haben Brückenbaufirmen in den USA eingereicht 11 verschiedene endgültige Vorschläge 1930 für dieses riesige öffentliche Bauprojekt. Für Chefingenieur Joseph B. Strauss war sein Siegerentwurf eine anmutige Verbesserung eine umgedrehte Rattenfalle erstmals 1921 eingereicht.

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Die Finanzierung kam hauptsächlich von a lokale Anleiheemission durch Volksabstimmung bestätigt. Feierliche Paraden und Feuerwerk kennzeichneten die Veranstaltung, nachdem die Bürger in sechs Landkreisen das 35-Millionen-Dollar-Bauprojekt mit überwältigender Mehrheit unterstützt hatten, indem sie sich bereit erklärten, Häuser, Bauernhöfe und Unternehmen als Sicherheiten zu stellen.

Am 27. Mai 1937 wurde ein geschätzter 200.000 Menschen zahlte jeder ein Viertel, um die Brücke zu Fuß zu überqueren. Am nächsten Tag öffnete Präsident Franklin D. Roosevelt die Brücke über ein Telegrafenschlüsselsignal des Weißen Hauses für Autos.

Die längste Hängebrücke

Zum Zeitpunkt ihres Baus Mitte der 1930er Jahre war die Golden Gate Bridge mit einer Länge von 2,7 Meilen die längste Hängebrücke der Welt. Diese Position behielt sie fast 25 Jahre lang bei, bis 1964 die Verrazano Narrows Bridge in New York eröffnet wurde. Noch heute ist dieses historische Wahrzeichen von San Francisco die zweitlängste Hängebrücke der Nation, ein kühnes Denkmal für den menschlichen Geist und den Einfallsreichtum.

All American Steel

Die Brücke besteht komplett aus Amerikanischer Stahl aus Werken in Pennsylvania, New Jersey und Maryland. Der zeitgenaue Versand von Stahlprofilen per Bahn aus Philadelphia wurde per Schiff durch den Panamakanal transportiert.

Eine unmögliche Leistung

Die Golden Gate Bridge wurde die Brücke, die nicht gebaut werden konnte genannt, weil ihr Bau fast unmöglich schien. Die Meile weit Golden Gate Straße fließt mit starken Gezeiten und Strömungen in Wasser über 300 Fuß tief in der Mitte des Kanals. Starker Wind und dichter Nebel erschweren die Sache zusätzlich.

Trotz der Nachteile wurde der Ingenieur Joseph Strauss zum Projektleiter ernannt. Der Bau begann Ende 1932 und bis zu seiner Fertigstellung im Mai 1937 beliefen sich die Kosten auf 35 Millionen US-Dollar. Laut der CNN-Bibliothek , wurde die atemberaubende Brücke im Art-Deco-Stil vorzeitig mit 1,3 Millionen US-Dollar unter Budget fertiggestellt.

Einige Experten glauben, dass der Bau der Brücke, die kostet in heutigen Dollar 1,5 Milliarden US-Dollar , ist heute vielleicht gar nicht mehr möglich.

Beispiellose Sicherheitsmaßnahmen

Der Bau der Golden Gate Bridge hat elf Menschenleben gekostet, was als Rekord gilt Sicherheitsleistung . Als innovative Vorsichtsmaßnahme wurde während der Bauphase ein riesiges Sicherheitsnetz unter der Brücke installiert, um die Arbeiter aufzufangen, die den Halt verloren haben. Zehn der elf Todesopfer ereigneten sich bei einem einzigen Unfall, als eine Arbeitsbühne durch das Sicherheitsnetz fiel. Das Netz rettete das Leben von 19 Männern , später bekannt als Mitglieder des 'Halfway to Hell Club'.

Im Geist von Sicherheit zuerst , Strauss bestand darauf, dass die Brückenarbeiter Bauschutzhelme trugen, die von einem Design modifiziert wurden, das von Bergleuten verwendet wurde. Weitere Sicherheitsinnovationen waren eine blendfreie Brille, Sonnen- und Windschutzcreme, ein Sandstrahl-Atemschutzgerät und sogar eine spezielle Diät gegen Schwindel.

Signature Look in International Orange

Ob in Nebel gehüllt oder sich gegen den strahlend blauen Himmel oben und das Wasser unten abhebend, die Brücke Signaturfarbe war eigentlich ein Unfall. Das rötlich-orange war nur als Grundierung gedacht. Grau, Schwarz oder Silber waren die traditionellen Optionen für große Brücken. Als der beratende Architekt Irving Morrow Unterstützungsschreiben von Anwohnern erhielt, setzte sich eine zur Grundierung passende zinnoberrote Farbe als Farbe der Wahl durch, jetzt bekannt als International Orange.

Tor nach Nordkalifornien

Vor 1937, als die Golden Gate Bridge und die San Francisco-Oakland Bay Bridge für den Autoverkehr freigegeben wurden, war die einzige direkte Verbindung von San Francisco nach Marin County die Fähre. Die Golden Gate Bridge markierte den Beginn einer neuen Ära für die Bewohner der Bay Area und machte es viel einfacher, von San Francisco aus die Küste entlang nach Norden zu reisen.

Inspiriert vom Golden Gate

In Portugals Hauptstadt, dem Holen Sie sich am 25. April Die 1966 fertiggestellte Hängebrücke ist Lissabons markanter Lookalike der Golden Gate Bridge, bis hin zu ihrer Farbe. Lions Gate Bridge , eine Hängebrücke, die von der Innenstadt von Vancouver in British Columbia aus sichtbar ist, hat auch eine starke Ähnlichkeit mit ihrem Cousin in San Francisco aus einer ähnlichen Ära der 1930er Jahre.

Ein Wunder der modernen Ingenieurskunst

Die Golden Gate Bridge hat den Test von Zeit und Wetter bestanden. 1989 hielt es den Kräften des Erdbebens von Loma Pieta stand. Dieses majestätische Wahrzeichen in charakteristischem International Orange gilt als die meistfotografierte Brücke der Welt. Die American Society of Civil Engineers benannte die Golden Gate Bridge nach Denkmäler des Millenniums als eine der Top 10 der bautechnischen Errungenschaften mit dem größten positiven Einfluss auf das Leben im 20. Jahrhundert.

Millionen von Bewertungen auf TripAdvisor haben es zu einem gemacht Travelers' Choice Award als das wichtigste Wahrzeichen der USA im Jahr 2016. Wenn Sie zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind, halten Sie am National Park Service Welcome Center auf der Südseite, um eine Statue von Joseph Strauss und Gedenktafeln zu sehen, die den 11 verlorenen Arbeitern gewidmet sind, sowie Zitate der American Society of Civil Engineers.